港珠澳大橋 | 燈光(亮化)設計賞析

2018-10-25  來自: 原創燈飾 瀏覽次數:921

港珠澳大橋曆經5年規劃、9年建設

創下多個“世界之zui”

它是世界建築史上

裏程zui長、投資zui多

施工難度zui大,也是zui長的跨海大橋~

它被世界譽為“超級工程”

被英國衛報評為

“新的世界七大奇跡”之一!

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       港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,耗資1000億,全長55公裏,是世界zui長的跨海大橋。

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港珠澳大橋珠海口岸夜景

      如此壯觀又實用的橋肯定也離不開完善的照明係統,那麽港珠澳大橋和人工島的照明又是怎樣的呢?下麵一起來看看吧。

       全線夜景照明分為功能性照明和裝飾性照明兩部分,夜景照明設計注重波瀾起伏的韻律感,特別是這兩座人工島宛如一對“璧玉”,是夜景照明燈光重點打造的核心區域。

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世紀之光在伶仃洋綻放,美得無法形容!

 人工島照明設計

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這兩座人工島長度均為625米,zui寬處分別為183和225米,麵積約為10萬平方米。外形上均采用蠔貝型,召示著它將在大海中活力奔放。車輛駛上大橋,行駛至此路段時,將通過人工島進入海底隧道,再從另一個人工島駛出重新上橋。

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       AG真人客戶端都知道,珠海作為中國有名的蠔貝類產銷基地,東西人工島迎合這一特點,已將優美的“扇貝形”輪廓躍然於海麵之上。未來,一條6公裏長的海底隧道將串起兩島,連接飛渡珠江口的橋梁,演繹“珠聯璧合”的海上美景。人工島主體建築就如扇貝中的一顆璀璨的明珠,穿過“明珠”鏈接著“碧玉”。

      那麽照明怎樣迎合項目整體工程“珠聯璧合”的設計理念,讓不同的建築材料,顏色與燈光協調,塑造出 “海上明珠”的建築氛圍?


      項目品位:突顯項目“珠聯璧合”的主題特征。多層次的柔美線條營造出愉悅的視覺效果,巧妙地增添建築空間的韻律感,確保照明與建築的和諧之美。在夜間,將建築塑造成為一顆璀璨的“海上明珠”。

      表現氛圍:璀璨,明亮,大氣磅礴。

        根據珠港澳大橋工程可行性報告要求,人工島將成為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心。東人工島上將有觀景平台等設施,具有的觀光功能,西島則不具備

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西人工島:交通、管理、服務、救援功能

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東人工島:除交通、管理、服務、救援功能外還有觀光功能,所以,東島的照明氛圍相對會比西島活躍。

1.先來對兩個島嶼的建築特點進行分析

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形態特征:東人工島與西人工島均為明朗的建築曲線,勾勒出了建築的“遊輪”型造型。

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建築幕牆材料:

“虛”—— 淺灰色中空玻璃幕牆;

“實”—— 外包金屬幕牆,不鏽鋼百葉,清水混泥土外牆(脫模成型)。

2.再根據建築特色,用燈光表現建築


   複雜的建築造型決定了照明形式的豐富性,在對島嶼的建築進行照明設計時遵循:

尊重建築:表現建築的完形,體現原有建築與新翼的空間關係,表現建築虛實對比、特殊材質與高度感;

形態豐富:避免使用陳舊的表現手法,產生多種照明氛圍,對應多種功能要求,視覺衝擊力可收放控製;

切實可行:避免過大的施工難度,避免維護上的難題,避免對用戶的幹擾。

建築照明特點分析——“虛”

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“虛”—— 淺灰色中空玻璃幕牆  

此部分采用內透的照明手法,製造靈動,通透的空間氛圍。

建築照明特點分析——“實

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“實”—— 外包金屬幕牆,不鏽鋼百葉,清水混泥土外牆(脫模成型)。

此部分中清水混凝土外牆采用脫模成型的築建方式,對照明燈具及線路的安裝與隱藏帶來很大的局限性。為了營造“海上明珠”的建築氛圍,照明手法上將以泛光照明為主,結合局部的特種照明手法。使建築在大海中,島嶼上脫穎而出,令人印象深刻。

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為了凸顯出建築“明珠”般的 “璀璨感”,景觀在確保安全的基礎上整體照度將大大低於建築照度。

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減光罩與擋浪牆照明設計效果圖

效果展現:

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減光罩照明:使用見光不見燈的設計理念,打亮減光罩結構,並為車主提供光線適應條件。

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擋浪牆:輪廓照明,在夜間點綴出建築的美感。

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室內內透、頂部造型、外廊照明、台階照明的照明設計效果圖

效果展現:

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室內內透:開啟室內基礎照明,沿窗戶位的一排燈具需單獨一回路控製,效果溫馨舒適。

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外廊:地埋燈照明,將建築的肌理感突顯出來。

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東島台階照明:采用移動式裝飾燈具,可根據不同時間段改變不同的色溫效果,或溫馨,或優雅。

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時段控製:從人群生活和工作作息時間,節能等方麵考慮,照明設計分3個時段控製( 18:00~22:00,22:00~24:00 ,24:00~06:00  ),平日及節假特殊日為2種控製模式。

zui終效果:

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華燈初上

最後,讓AG真人客戶端完整的欣賞一下

人工島美豔動人的夜景吧!

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